345027 Амортизатор KYB Excel-G Томск задний правый левый AUDI A6 4B2 4B5

AUDI A6 / 1997 - 2004 / Седан/Универсал ( 4B2 / 4B5 / 2WD ) 1.8 , 1.8Turbo , 2.0 , 2.4-V6 , 2.7T-V6 , 2.8V6 , 3.0V6 , 1.9TDi , 2.5TDI С номерами от № : 4B#1#000001 включая(+) пакет для плохих дорог

E1234 / 4B0412031CD / 4B0412031CE / 4B0412031BC / 4B0412031BD / 8D0413031BP / 8D0413031BQ / 4B0513031T / 3BD513031G / 179457 / E2049 / AM5042 / V10-1861 / 19-119922 / 1672P / 1672G / G121033LR / 27-F02-A / DG 9862 / 553207 / 45007 / 45008 / E5079 / E5087 / 19-029443 / 19-140049 / 24-025324 / 24-025331 / 24-026994 / 24-027007 / 24-065429 / 24-065436 / 24-065443 / 24-065450 / DG 3905 / DG 8026 / 556 287 / 290 187 / 556 277 / 556 279 / 310 027 / 310 028 / 3BD513031 / 4B0513031C / 4B0513031J / 8D0413031AD / 8D0413031AG / 8D0413031BB / 8D0413031BC / 1152102109 / 810051 / 69040 / 69946 / G51055 / G51099 / JGS134T / JGS228T / JGT395T / JGT597T / 2002-0905 / V101861 / BNE-B992 / 112 040 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 345027 позволяют улучшить управляемость A6 4B2 / 1997-2005 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 345027 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для A6 4B2 / 1997-2005 жестче ли Excel-G 345027 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель A6 4B2 / 1997-2005 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от A6 4B2 / 1997-2005 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.