Стойка амортизационная Excel-G передняя правая для 3-Series Седан E36 1990-1998

BMW 3 SERIES / 1992 - 1995 / 325i , 325iC , 325iS , 328i , 328iC , 328iS в комплектации с(+) спортивная подвеска спецификация для США / E36/USA

115 371 / E7034 / VKDC 35802 / VKDC 35802 T / 30879 / G35047 / JGM1267T / E7032 / G32797R / E7036 / 22-040107 / 35-044031 / 22-044204 / 22-172525 / 35-044017 / 22-040084 / 22-044181 / 22-181626 / 22-181640 / K22 5780 13 / KG 5778 / KG 5780 / 400 076 / 400 077 / 312 070 / 170 639 / 312 068 / 115 243 / 312 664 / 170 825 / 115 369 / 312 064 / 115 241 / 312 247 / 1090715 / 1090717 / 71523ST / 141500115371 / 141500170700 / 36-642-F / S4531 / 1090462 / 1090464 / 1091270 / 31 31 1 090 462 / 31 31 1 090 464 / 31 31 1 091 270 /

Двухтрубные амортизаторы KYB Excel-g 334937 для 3-Series Седан E36 / 1990-1998 имеют две заполненные маслом полости: рабочую полость, в которой движутся поршень и шток поршня, и компенсационную полость. Компенсирующая полость расположена между рабочим цилиндром и трубой резервуара и заполнена на 2/3 маслом и на 1/3 воздухом или газом.
Характеристики демпфирующей силы двухтрубного Стойка амортизационная Excel-G передняя правая Excel-g 334937 специально разработаны для 3-Series Седан E36 / 1990-1998, так как они адаптированы к весу транспортного средства, конструкции оси и пружинам подвески.
Стадия сжатия
Вибрации автомобиля сбивают амортизатор, а нижний клапан определяет демпфирование.
Масло, вытесняемое втягивающим поршневым штоком, течет в компенсирующую полость, где донный клапан противостоит этому потоку и, таким образом, замедляет ход.
Поршневой клапан открыт. В этом состоянии он функционирует как обратный клапан.
Этап отбоя
Вибрации автомобиля разрывают амортизатор, а нижний клапан определяет демпфирование.
Поршневой клапан обеспечивает сопротивление маслу, стекающему из полости над поршнем. Это замедляет ход.
Через открытый обратный клапан в нижнем клапане масло, необходимое обратно в рабочую полость, может беспрепятственно вытекать из компенсирующей полости.