Стойка амортизационная Exсel-G передняя для FIAT IDEA 2003-до н.в.

FIAT IDEA / 2003 - / 1.2-16V , 1.4-8V , 1.4-16V , 1.4LPG , 1.3JTD , 1.6JTD , 1.9JTD / IDEA135

E7027 / V4504 / 334872 / 334873 / DG 9078 / 310 822 / 310 824 / 313 558 / 5 070 5410 / 5 070 8261 / 5 070 8262 / 5 070 9510 / 5 071 1038 / G35580 / G35582 / JGM618T / 7027 / A-3506G / 178923 / 50703999 / JGM601T / 50703572 / 5 070 3572 / 5 070 4467 / 5 070 8263 / 5 070 8264 / 5 070 8792 / 5 070 9022 / 5 071 1006 / G32702LR /

Двухтрубные амортизаторы KYB Excel-g 334691 для IDEA / 2003-до н.в. имеют две заполненные маслом полости: рабочую полость, в которой движутся поршень и шток поршня, и компенсационную полость. Компенсирующая полость расположена между рабочим цилиндром и трубой резервуара и заполнена на 2/3 маслом и на 1/3 воздухом или газом.
Характеристики демпфирующей силы двухтрубного Стойка амортизационная Exсel-G передняя Excel-g 334691 специально разработаны для IDEA / 2003-до н.в., так как они адаптированы к весу транспортного средства, конструкции оси и пружинам подвески.
Стадия сжатия
Вибрации автомобиля сбивают амортизатор, а нижний клапан определяет демпфирование.
Масло, вытесняемое втягивающим поршневым штоком, течет в компенсирующую полость, где донный клапан противостоит этому потоку и, таким образом, замедляет ход.
Поршневой клапан открыт. В этом состоянии он функционирует как обратный клапан.
Этап отбоя
Вибрации автомобиля разрывают амортизатор, а нижний клапан определяет демпфирование.
Поршневой клапан обеспечивает сопротивление маслу, стекающему из полости над поршнем. Это замедляет ход.
Через открытый обратный клапан в нижнем клапане масло, необходимое обратно в рабочую полость, может беспрепятственно вытекать из компенсирующей полости.