Амортизаторы KYB для Ford Escort Mk VII Лифтбэк (GAL/AAL/ABL/AFL) | 7-е поколение (1995-2000)

Ford Escort Mk VII (1995-2000) – это последний рестайлинг платформы CE90 (иногда его называют Escort 95). Этот автомобиль получил кардинально новый овальный дизайн (bubble style), но сохранил шасси от Mk V/VI. Однако Ford учел критику и значительно перенастроил подвеску на Mk VII (особенно на версиях с мотором Zetec), чтобы улучшить управляемость. OEM замена амортизаторов на Mk VII – это ключ к сохранению этих улучшений. Конструкция подвески Escort Mk VII (Седан/Лифтбэк/Хэтчбэк): спереди используется независимая подвеска типа MacPherson (амортизаторная стойка), а сзади – полузависимая торсионная балка (скручивающаяся балка). Благодаря заводским улучшениям (более жесткие пружины, иные настройки амортизаторов) Mk VII управляется гораздо лучше, чем Mk V/VI. Заводские (OEM) амортизаторы (Ford/Motorcraft) со временем изнашиваются, и все эти улучшения исчезают – автомобиль снова начинает плавать и пробивать подвеску. Амортизаторы KYB (Kayaba) являются идеальной OEM заменой для Escort Mk VII. KYB предлагает для этой модели свою самую популярную и проверенную серию – KYB Excel-G. Это двухтрубные газомасляные амортизаторы. Газовый подпор низкого давления (азот) в амортизаторах KYB Excel-G предотвращает вспенивание масла (аэрацию) и обеспечивает тот контроль над торсионной балкой, который и был заложен в улучшенную подвеску Mk VII. Escort Mk VII с амортизаторами Excel-G становится более собранным, исчезает раскачка, и улучшается реакция на руль, что делает езду по трассе намного безопаснее. При подборе амортизаторов важно использовать корректные OEM номера: Для передней оси: Левый 95AB-18080-BC, Правый 95AB-18045-BC. Для задней оси (L/R одинаковые, Хэтч/Седан/Лифтбэк): 95AB-18080-AB.