Logo

Амортизаторы KYB для Ford S-MAX (CD340) | 1-е поколение (2006-2015)

Excel-G
Стойка амортизационная Excel-G передняя правая 339720
339720

Передняя левая стойка 339720 (Excel-G) для Ford Galaxy II / S-Max I (WA6) 2006-2015 г.в. Подходит для стандартной и спортивной подвески. Исключает IVDC.

Excel-G
Стойка амортизационная Excel-G передняя левая 339721
339721

Совместима с Ford Galaxy / S-Max 1-го поколения (WA6) с двигателями 1.6L-2.5L. Включает спортивную подвеску и увеличенный клиренс.

Excel-G
Амортизатор Excel-G задний 349021
349021

Артикул 349021 – задний амортизатор KYB Excel-G. Применяется на Ford Galaxy II и S-Max I (WA6, 2006-2015) со стандартной и спортивной подвеской.

K-Flex
Пружина k-flex передняя RA3450
RA3450

Пружина RA3450 для передней оси Ford S-Max / Galaxy (2006-2014). Подходит для 2.0/2.2 TDCi / 2.5T (тяжелые ДВС). Восстанавливает клиренс.

K-Flex
Пружина k-flex задняя RA6668
RA6668

KYB K-Flex RA6668 - стандартная задняя пружина. Для Ford S-Max (WA6) 2006-2015 г.в. (MPV). Подходит для FWD версий (не Heavy Duty).

K-Flex
Пружина k-flex задняя RA6670
RA6670

KYB K-Flex RA6670 - стандартная задняя пружина. Для Ford S-Max (WA6) 2006-2015 г.в. (MPV). Подходит для FWD версий (не Heavy Duty).

K-Flex
Пружина k-flex передняя RH3510
RH3510

Предназначена для Ford S-Max 1-го поколения (WA6) с любым типом двигателя. Подходит для всех комплектаций, включая базовые и с усиленной подвеской.

K-Flex
Пружина k-flex передняя RH3511
RH3511

Данная передняя пружина KYB K-Flex (стандартная) предназначена для Ford S-Max (WA6) 2006-2015 г.в. (2.0, 2.3, 2.0 TDCi). Для стандартной подвески.

Экспертный анализ амортизаторов KYB для Ford S-MAX (CD340) | 1-е поколение (2006-2015)

Уважаемые автолюбители и специалисты сервисных центров! Как ведущий технический эксперт компании KYB, я рад представить вам подробный анализ и рекомендации по выбору амортизаторов KYB для одного из самых практичных и динамичных минивэнов своего времени – Ford S-MAX первого поколения (CD340), выпускавшегося с 2006 по 2015 год. Мы рассмотрим особенности его конструкции и то, как продукция KYB помогает сохранить или даже улучшить его ходовые качества.

Анализ платформы и философии Ford S-MAX (CD340):

Ford S-MAX, построенный на глобальной платформе Ford EUCD (используемой также в Mondeo Mk4 и Galaxy Mk2), был задуман как «Sport Activity Vehicle» – автомобиль, сочетающий в себе вместительность минивэна с управляемостью и динамикой легкового автомобиля.

  • Архитектура подвески:
    • Передняя ось: Классическая и проверенная конструкция McPherson с нижними L-образными рычагами. Это решение обеспечивает хороший баланс между компактностью, стоимостью и управляемостью, но требует точной настройки геометрии и амортизаторов для минимизации кренов и сохранения комфорта.
    • Задняя ось: Сложная и эффективная многорычажная независимая подвеска (Multi-link). Эта конструкция позволяет более точно контролировать положение колеса относительно дороги, значительно улучшая курсовую устойчивость, сцепление и комфорт, особенно при загрузке или на неровностях. Однако она более чувствительна к износу сайлентблоков и требует качественных амортизаторов для реализации всего своего потенциала.
  • Философия инженеров Ford: Основная задача заключалась в создании автомобиля с отточенной управляемостью, минимальными кренами для своего класса и высоким уровнем комфорта, характерным для бизнес-седанов. При этом S-MAX должен был сохранять способность перевозить до семи человек и значительный объем груза. Амортизаторы KYB разработаны таким образом, чтобы не только восстановить эти заводские характеристики, но и, при необходимости, предложить решения для улучшения управляемости и долговечности, сохраняя при этом ДНК S-MAX. Точное демпфирование колебаний кузова и колес критически важно для поддержания баланса между плавностью хода и остротой рулевого управления, минимизируя неподрессоренные массы.

Обзор линеек амортизаторов KYB для Ford S-MAX:

KYB предлагает несколько линеек амортизаторов, каждая из которых имеет свои особенности и предназначение.

KYB Excel-G (Gas Shock Absorber)

Это основная и наиболее популярная серия для замены оригинальных амортизаторов.

  • Описание: KYB Excel-G – это двухтрубные газонаполненные амортизаторы низкого давления. Они спроектированы для полного восстановления заводских характеристик и комфорта вашего S-MAX.
  • Технология:
    • Запатентованная клапанная система: Использует многоступенчатые клапаны, которые обеспечивают оптимальную жесткость отбоя и сжатия в зависимости от скорости перемещения штока. Это означает превосходный контроль над кузовом и колесами как при медленном прохождении неровностей, так и при высоких скоростях или резких маневрах.
    • Азотное наполнение: Низкое давление азота предотвращает вспенивание рабочей жидкости (кавитацию) при интенсивной работе, что гарантирует стабильные характеристики демпфирования на протяжении всего срока службы и в любых условиях эксплуатации.
  • Преимущества для S-MAX: Excel-G идеально подходят для водителей, которые ценят комфорт, безопасность и надежность, желая вернуть автомобилю его первоначальные ходовые качества. Они обеспечивают отличную курсовую устойчивость, минимизируют крены и клевки, сохраняя при этом заявленную производителем плавность хода. Это оптимальный выбор для ежедневной эксплуатации и семейных поездок.

KYB Gas-A-Just (Mono-tube Gas Shock Absorber)

Эта серия представляет собой более производительное решение, обеспечивающее повышенную управляемость.

  • Описание: KYB Gas-A-Just – это однотрубные газонаполненные амортизаторы высокого давления.
  • Технология:
    • Однотрубная конструкция: Поршень работает непосредственно в корпусе, который одновременно является резервуаром высокого давления. Отсутствие внутреннего рабочего цилиндра и внешнего резервуара позволяет использовать поршень большего диаметра, что обеспечивает большую площадь демпфирования и, как следствие, более точный контроль над колебаниями.
    • Высокое давление азота: Значительно повышает сопротивление вспениванию масла (кавитации), что критически важно при агрессивном вождении или длительных нагрузках.
  • Преимущества для S-MAX (если применимо и доступно): Хотя Gas-A-Just не всегда является первоочередным выбором для S-MAX из-за его ориентации на комфорт, для владельцев, стремящихся к более собранной и спортивной управляемости, или тех, кто часто эксплуатирует автомобиль с полной загрузкой или на плохих дорогах, Gas-A-Just может быть отличным вариантом. Он обеспечит более острое рулевое управление, снизит крены в поворотах и улучшит энергоемкость подвески, но ценой некоторого снижения плавности хода. Необходимо уточнять доступность данной серии для конкретных модификаций S-MAX.

KYB New SR Special / Ultra SR (Performance Upgrade)

Данные серии ориентированы на улучшение динамических характеристик автомобиля.

  • Описание: KYB New SR Special (преимущественно для азиатского рынка) и Ultra SR (более жесткая версия для глобального рынка) – это серии амортизаторов, разработанные для тех, кто ищет спортивную управляемость и более агрессивное поведение автомобиля.
  • Технология: Эти амортизаторы имеют до 15-20% (иногда до 30%) более высокие характеристики демпфирования на сжатие и отбой по сравнению с оригинальными. Они часто используют двухтрубную конструкцию с модифицированной клапанной системой для более жесткого и контролируемого отклика.
  • Применение для S-MAX: Для Ford S-MAX эти серии могут быть применены в случаях, когда требуется значительно повысить курсовую устойчивость, уменьшить крены кузова при активном маневрировании или при использовании заниженных спортивных пружин. Однако стоит быть готовым к некоторому снижению комфорта на неровных дорогах, так как подвеска становится заметно жестче. Доступность для S-MAX также требует уточнения, так как KYB чаще предлагает Excel-G как основной вариант.

Технические нюансы подбора амортизаторов для Ford S-MAX (CD340):

Правильный подбор амортизаторов критически важен для сохранения баланса характеристик S-MAX.

  • Разница в настройках для разных объемов двигателя:
    • Вес двигателя (например, легкий 1.8 TDCi против более тяжелого 2.5 Duratec/Volvo) значительно влияет на нагрузку на переднюю ось. KYB учитывает это, предлагая амортизаторы с различными настройками демпфирования, чтобы обеспечить оптимальный преднатяг и работу подвески независимо от модификации двигателя. Всегда проверяйте совместимость по каталогу KYB.
  • Совместимость со спортивными пакетами:
    • Хотя Ford S-MAX не имел "M-Tech" или "S-Line" пакетов в традиционном понимании, были доступны опциональные спортивные подвески с более жесткими и/или заниженными пружинами. При замене амортизаторов на автомобиле с такой подвеской необходимо либо выбрать амортизаторы, предназначенные для спортивных пружин (например, Ultra SR, если доступны), либо быть готовым к тому, что стандартные Excel-G могут быть немного мягче, чем исходные компоненты спортивного пакета, но все равно обеспечат безопасное и комфортное вождение.
  • Специфические «болячки» подвески данной модели:
    • Износ задней многорычажной подвески: Задняя подвеска S-MAX, при всей своей эффективности, со временем страдает от износа множества сайлентблоков. Это приводит к плавающему поведению автомобиля, ухудшению управляемости и повышенному износу шин. Хотя амортизаторы KYB напрямую не решают проблему износа сайлентблоков, они критически важны для восстановления стабильности. Рекомендуется при замене амортизаторов провести полную ревизию задней подвески и заменить изношенные элементы.
    • Проседание пружин: Особенно на задней оси, S-MAX может страдать от проседания пружин, особенно при частой загрузке или буксировке прицепа. Амортизаторы не несут веса автомобиля, но их работа тесно связана с пружинами. При замене амортизаторов KYB настоятельно рекомендуется также проверить состояние пружин и при необходимости заменить их на новые, чтобы восстановить расчетный дорожный просвет и обеспечить оптимальную работу всего узла.

Сравнительная таблица амортизаторов для Ford S-MAX (CD340):

ПараметрKYB Excel-GОригинальные запчасти (OEM)Бюджетные аналоги
ЖесткостьАналогична OEM, комфортная, с хорошим контролемЭталонная, заводская настройка, сбалансированнаяЧасто мягче или нестабильнее OEM, непредсказуемая
УправляемостьВосстанавливает заводскую четкость и курсовую устойчивостьОтличная, предсказуемая, обеспечивающая безопасностьПосредственная, ухудшение реакции на руль, крены
РесурсВысокий, соответствует или превосходит OEMВысокий, рассчитан на весь срок эксплуатацииНизкий, быстрый выход из строя, недолговечность
ЦенаСредняя, оптимальное соотношение цена/качествоВысокая, бренд-премияНизкая, экономия в краткосрочной перспективе

Профессиональный регламент установки амортизаторов KYB:

Правильная установка – залог долгой и безотказной работы амортизаторов.

  • Обязательная ручная прокачка (для двухтрубных стоек KYB Excel-G): Перед установкой необходимо несколько раз вручную прокачать амортизатор, полностью сжимая и разжимая его шток. Это удаляет воздух из внутренней полости и обеспечивает корректную работу клапанов с самого начала эксплуатации. Для однотрубных амортизаторов (Gas-A-Just) эта процедура обычно не требуется.
  • Замена защитных комплектов:
    • Пыльники и отбойники: Всегда устанавливайте новые защитные комплекты KYB (пыльники и отбойники). Пыльники предотвращают попадание грязи и влаги на шток, защищая сальник от повреждений, а отбойники смягчают удары при полном сжатии подвески, защищая амортизатор и продлевая его ресурс.
    • Опорные подшипники: Рекомендуется также замена верхних опорных подшипников и подушек (если применимо для передних стоек McPherson), так как они испытывают значительные нагрузки и их износ может приводить к стукам и ухудшению рулевого управления.
  • Необходимость регулировки сход-развала: После любых работ с элементами подвески (особенно после замены амортизаторов) обязательно проведение процедуры регулировки углов установки колес (сход-развал). Это гарантирует правильное положение колес, предотвращает неравномерный износ шин, обеспечивает курсовую устойчивость и управляемость автомобиля.

Итог и рекомендации:

Выбор амортизаторов KYB для вашего Ford S-MAX (CD340) – это инвестиция в безопасность, комфорт и долговечность вашего автомобиля.

  • KYB Excel-G: Идеальный выбор для большинства владельцев S-MAX, которые хотят восстановить заводские характеристики подвески, получить комфортную и предсказуемую управляемость при повседневной эксплуатации, не переплачивая за оригинальные запчасти.
  • KYB Gas-A-Just / New SR Special / Ultra SR: Если вы ищете более спортивное поведение, повышенную энергоемкость для частых нагрузок или активного вождения, и готовы пожертвовать частью комфорта ради лучшей управляемости, рассмотрите эти серии, предварительно убедившись в их доступности для вашей модификации S-MAX.

Независимо от выбора, продукция KYB гарантирует высочайшее качество и точное соответствие инженерной философии Ford, позволяя вашему S-MAX оставаться динамичным и комфортным Sport Activity Vehicle.

Не нашли то, что нужно?

Обратитесь к нашему консультанту, чтобы получить рекомендации.

Звоните нам

8 (3822) 555-020

Email

k555yb@mail.ru

Наш адрес

Томск, ул.Московский тракт, д.89

Форма связи

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.