Амортизатор Excel-G задний правый / левый для ACCORD Седан CFCL 1998-2003

HONDA ACCORD / 1997 - / Седан/Универсал ( 1.8i / 2.0i / 2.2i ) CF3 / CF4 / CF6

30-B25-A / 280 629 / DG 9274 / 23941 / E1291 / 179489 / LIP179489 / A341256 / 52611-S0A-923 / 52611-S0A-J02 / 52611-S0A-J12 / 52611-S1A-E01 / 52611-S1A-G21 / 130169 / 19-142142 / 52611-S1A-E03 / AM5502 / 2224G / G51122 / JGS1026T / 65262224 / 81-0518 / BNE-E214 / G12122LR / PR-66413 / 24-060295 / 24-060318 / 313 867 / A-1266G / SAA0091 / ST-52611-S1A-G21 / U3808 / G41245028 / DSA341256 / 383557EGT / JAA0091 / R085072G / FSA5769G / 281700280629 / 65262224 / 2002-0214 / NSF9082 /

У компании KYB нет разных заводов или производственных линий для ОЕМ и вторичного рынка. То есть, на конвейеры автомобильных фирм и дилерам запасных частей поставляются одни и те же амортизаторы Excel-G, отличающиеся только маркировкой корпуса. Сначала изготавливают партию амортизаторов для сборочного конвейера, затем линию останавливают, меняют клеймо, и выпускают амортизаторы для дилеров. Если какая-то модель уже снята с конвейера, то соответствующие амортизаторы выпускаются только для дилеров, но на том же оборудовании и по точно той же технологии, что и прежде. Причем все амортизаторы KYB проходят одинаковое тестирование, независимо от того, для кого они предназначены.То есть, покупая Амортизатор Excel-G задний правый / левый KYB Excel-G 341256, вы можете быто уверены, что в упаковке лежит точно такой же амортизатор KYB, который поставляется на ковейер. Никаких компромиссов и никакого деления рынков сбыта продукции на приоритетные и «вторичные».
Амортизатор Excel-G задний правый / левый KYB Excel-G 341256 для ACCORD Седан CF/CL/ 1998-2003 ориентированы на более комфортную езду по плохим дорогам. Неискушенные потребители очень часто главным достоинством амортизатора считают его «жесткость» при продавливании рукой. И очень удивляются, когда чувствуют, что амортизаторы Excel-G 341256 вроде бы довольно «мягкие». Давно пора расстаться с заблуждением о том, что чем хуже дороги, тем жестче должны быть амортизаторы. Это давно устаревший подход.
На самом деле, особенность амортизаторов Excel-G 341256 в более совершенном и сложном, «думающем» клапанном механизме, который реагирует на скорость движения поршня. Ведь вручную мы не можем создать даже сотой доли от того ускорения, которое прилагается к штоку амортизатора в реальных условиях. Но клапанный механизм четко отслеживает ускорение и динамически подстраивает жесткость подвески под текущие дорожные условия. Благодаря этому, с одной стороны, пассажиры легкового автомобиля не сотрясают без нужды свои позвоночники на ухабистых дорогах, но и автомобиль не раскачивается на ухабах