Амортизатор New SR Special задний правый / левый для ACCORD Универсал CFCLCH 1997-2003

HONDA ACCORD / CF6 / 1997 - / F23A / Wagon /

341256 / 52611-S0A-923 / 52611-S0A-J02 / 52611-S0A-J12 / BNE-E214 / 19-142142 / 23941 / 52611-S0D-J01 / 52611-S0D-J02 / U3808 / 30-B25-A / R085072G / A-1266G / G41245028 / JGS1026T / 2224G / G51122 / 65262224 / 65262224 /

Жесткость и комфорт, две диаметрально противоположные характеристики, стали источником вдохновения для специалистов KYB, что бы создать универсальный амортизатор. После долгих исследований и испытаний было достигнуто окончательное решение: частотно селективное демпфирование. И новый продукт New SR Special NSF9082 Амортизатор New SR Special задний правый / левый для ACCORD Универсал CF/CL/CH/ 1997-2003. В отличие от дорогих и сложных электронных систем управления амортизаторами(TEMS, EDC) технология применёная в KYB New SR Special NSF9082 гидравлико-механическая, т.е. автономная, надежная и недорогая.
Преимущества адаптивной системы KYB New SR Special NSF9082 уже высоко оценено и доказано неоднократными победами в автоспорте — команды чемпионата Formula 3 выбирают для своих болидов амортизаторы New SR Special. Они позволяют совместить две различные характеристики, необходимые для движения по ровному асфальту и краям бордюров в поворотах
Сердце системы New SR Special NSF9082 — частотно селективный клапан, дополняющий обычную клапанную систему амортизатора. Его особенность — дополнительное пропускание гидравлической жидкости при повышении частоты хода штока. Т.е. при частых колебаниях с малой амплитудой (трещины асфальта, гребенка) подвеска автомобиля ACCORD Универсал CF/CL/CH/ 1997-2003 становится мягче.
Это позволяет "развязать" кузов с колесами, чтобы профиль дороги не передавался на кузов, как это бы происходило при более жестких амортизаторах. А при редких колебаниях (прохождение поворотов, мостов, волнистая дорога) подвеска становится жестче. Это позволяет лучше контролировать кузов для более острого рулевого управления, предотвращать крены и кивки, препятствовать продольному и поперечному раскачиванию.