Амортизаторы KYB для Lexus GS300 / GS400 / GS430 (JZS160/UZS161) | 2-е поколение (1997-2005)

Excel-G

341266

Амортизатор Excel-G передний

Данный амортизатор KYB 341266 (Excel-G) предназначен для установки на переднюю ось Lexus GS (JZS160, UZS160, UZS161) и Toyota Aristo (JZS160, JZS161). (147 сим)

Excel-G

341267

Амортизатор Excel-G задний

Задний амортизатор KYB 341267 (Excel-G) для Lexus GS300/400/430 (JZS160, UZS160, UZS161) и Toyota Aristo (JZS160, JZS161) 1997-2004 гг.

Excel-G

3440145

Амортизатор задний Excel-G

Амортизатор задний (3440145) для Cadillac Xt5 (2017-н.в.). Предназначен для комплектаций с пассивной подвеской (Non-Electronic, RPO F48), без MagneRide. (149 симв.)

New SR Special

NSF9107

Амортизатор New SR Special передний

KYB NSF9107 (New SR Special) - передний амортизатор. Для Toyota Aristo (JZS160) 1997-2005 г.в. (3.0л 2JZGE). Только для 2WD версий.

New SR Special

NSF9108

Амортизатор New SR Special задний

KYB NSF9108 (New SR Special) - задний амортизатор. Для Toyota Aristo (JZS160) 1997-2005 г.в. (3.0л 2JZGE). Только для 2WD версий.

K-Flex

RG3078

Пружина k-flex передняя

Передняя стандартная пружина K-Flex для Lexus GS (S160) 1997-2005. Разработана только для версий с V6/R6 (GS300 2JZ-GE).

K-Flex

RG3079

Пружина k-flex передняя

Передняя усиленная (Heavy Duty) пружина K-Flex для Lexus GS (S160) 1997-2005. Разработана только для версий с V8 (GS400, GS430).

K-Flex

RG6466

Пружина k-flex задняя

Артикул RG6466 – задняя пружина KYB K-Flex. Предназначена для Lexus GS300 и GS430 второго поколения (S160, 1997-2004). Восстанавливает заводской клиренс.

K-Flex

RG6467

Пружина k-flex задняя

Задняя пружина KYB K-Flex RG6467 для Lexus GS300 (JZS160) / GS430 (UZS161) 1997-2005. (Toyota Aristo).

K-Flex

RG6468

Пружина k-flex задняя

Задняя пружина KYB K-Flex RG6468 для Lexus GS300 (JZS160) / GS430 (UZS161) 1997-2005. (Toyota Aristo).

LEXUS GS300 JZS160
LEXUS GS400 UZS160
LEXUS GS430 UZS161

Второе поколение Lexus GS (JZS160/UZS161) – это культовый спорт-седан, пришедший на смену JZS147. Критически важно при OEM замене амортизаторов знать, что он построен на платформе Toyota Aristo (JZS160). Конструкция подвески GS II: спереди используется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах (Double Wishbone / SLA), а сзади – сложная независимая многорычажная подвеска (Multi-link). Эта схема (SLA + Multi-link) обеспечивала GS II эталонный баланс управляемости (RWD). НЮАНС: Многие версии GS II штатно (OEM) оснащались адаптивной подвеской TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension). Амортизаторы KYB (Kayaba) НЕ ЯВЛЯЮТСЯ заменой для TEMS/AVS. Амортизаторы KYB (Kayaba) разработаны как высококачественная OEM замена ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для версий со стандартной пассивной (пружинной) подвеской. Для них KYB предлагает свою самую популярную серию – KYB Excel-G (газомасляные, двухтрубные). Газовый подпор низкого давления (азот) предотвращает вспенивание масла (аэрацию), что критически важно для контроля тяжелого кузова. GS II с амортизаторами Excel-G становится более собранным, исчезает раскачка, и улучшается реакция на руль, что делает езду по трассе намного безопаснее. При подборе амортизаторов важно использовать корректные OEM номера: Для передней оси (Standard): Левый 48520-30370, Правый 48510-30370. Для задней оси (Standard, L/R одинаковые): 48530-30310.