Logo
Excel-G
Амортизатор Excel-G передний KYB 341445 для

Артикул: 341445

Передний амортизатор kyb excel-g 341445 для mitsubishi pajero 3

NGK kyb Preview
NGK kyb Preview
NGK kyb Preview
NGK kyb Preview

Амортизатор KYB Excel-G 341445: Подробный обзор для Mitsubishi Pajero III (V60/V70)

На страже комфорта и управляемости: Знакомимся с KYB Excel-G для Pajero III

Амортизатор — ключевой элемент подвески, отвечающий за гашение колебаний кузова и колес, обеспечивая тем самым сцепление с дорогой, комфорт и безопасность. Представляем глубокий технический обзор переднего газомасляного амортизатора KYB Excel-G с артикулом 341445, разработанного специально для легендарного внедорожника Mitsubishi Pajero третьего поколения (модели V60/V70).

Без ошибок в подборе: Наш амортизатор и его дом

Данный амортизатор KYB Excel-G 341445 предназначен для установки на переднюю ось автомобилей Mitsubishi Pajero III, выпущенных в период с 1999 по 2006 годы. Он подходит для обеих модификаций кузова: трехдверного (V60) и пятидверного (V70). Совместимость распространяется на все типы двигателей, устанавливаемых на это поколение: дизельные (2.5 TD, 3.2 Di-D) и бензиновые (3.5 GDI, 3.8 V6). Стоит отметить, что артикул 341445 является универсальным для левой и правой стороны передней оси, поэтому для полной замены на оси потребуется две таких детали. Прямых автомобилей-близнецов, использующих идентичный амортизатор, для Mitsubishi Pajero III нет, что подчеркивает уникальность его конструкции.

Цифры и факты: Взгляд под корпус

ХарактеристикаЗначение
СерияExcel-G
Тип амортизатораГазомасляный (двухтрубный)
КонструкцияДвухтрубная
Длина в сжатом состоянии (L1)350 мм
Длина в разжатом состоянии (L2)569 мм
Ход штока (Stroke)219 мм
Тип верхнего крепленияШток (PIN)
Тип нижнего крепленияУхо (EYE)

Сердце внедорожника: Архитектура передней подвески Pajero III

Передняя подвеска Mitsubishi Pajero III представляет собой независимую двухрычажную схему с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. В этой конструкции амортизатор KYB 341445 является ключевым компонентом, интегрированным в подвесочный узел. Он крепится верхним штоком к кузову автомобиля через верхнюю опору, а нижним ухом — к нижнему поперечному рычагу. Винтовая пружина располагается концентрично вокруг амортизатора, образуя единую стойку, которая обеспечивает основную несущую способность и упругость. Такая схема позволяет добиться отличной артикуляции колес на бездорожье и высокой стабильности на асфальте. Амортизатор эффективно гасит колебания, передаваемые от дороги через колесо и рычаги.

Слабые места этой подвески, влияющие на срок службы амортизатора:

  • Износ сайлентблоков рычагов: Разрушение сайлентблоков приводит к люфтам, изменению углов установки колес и дополнительным ударным нагрузкам на амортизатор.
  • Разрушение верхних опор: Износ или повреждение резиновых элементов верхней опоры может вызвать стуки, ухудшение управляемости и ускоренный износ штока амортизатора.
  • Повреждение пружин: Усталость или поломка винтовых пружин ведет к просадке кузова и изменению рабочего диапазона амортизатора, снижая его эффективность.
  • Тяжелые условия эксплуатации: Регулярная езда по бездорожью, перегрузки и агрессивный стиль вождения значительно сокращают ресурс не только амортизаторов, но и всей подвески в целом.

Технологии KYB Excel-G: В чем их сила для Pajero III

Серия KYB Excel-G — это газомасляные амортизаторы, разработанные для восстановления заводских характеристик подвески и обеспечения высокого уровня комфорта и управляемости. Основные технологические особенности, применимые к KYB 341445:

  • Двухтрубная конструкция: Обеспечивает большой объем масла для эффективного рассеивания тепла, что важно для поддержания стабильных характеристик демпфирования в течение длительного времени, особенно при высоких нагрузках или на бездорожье.
  • Азот под низким давлением: Закачанный азот предотвращает кавитацию (вспенивание масла) при интенсивной работе амортизатора, гарантируя постоянное демпфирование и исключая «провалы» в работе. Это особенно актуально для тяжелого внедорожника.
  • Многоступенчатая клапанная система: Специально разработанные клапаны обеспечивают оптимальные характеристики демпфирования как при сжатии, так и при отбое, адаптируясь к различным условиям движения — от мелких неровностей до крупных ям. Это придает Pajero III одновременно плавность хода и уверенность в поворотах.
  • Бесшовные рабочие цилиндры и хромированные штоки: Высокоточное производство минимизирует трение, продлевает срок службы уплотнений и обеспечивает долговечность детали даже в суровых условиях эксплуатации.

Для Mitsubishi Pajero III установка амортизаторов KYB Excel-G означает возвращение к оригинальному балансу между комфортом и внедорожными качествами, улучшенную стабильность на высоких скоростях, снижение кренов в поворотах и более предсказуемое поведение на пересеченной местности.

Мастерская на колесах: Советы по правильной установке

  1. Обязательная прокачка: Перед установкой каждый амортизатор должен быть прокачан. Для этого необходимо несколько раз (3-5) медленно перевернуть амортизатор штоком вниз, сжать его, перевернуть штоком вверх и дождаться полного разжатия. Эта процедура удаляет воздух из рабочей камеры и предотвращает выход амортизатора из строя.
  2. Комплексная замена: Настоятельно рекомендуется заменять амортизаторы попарно на одной оси (передние или задние). Это гарантирует симметричное демпфирование и равномерный износ.
  3. Новые защитные комплекты: Всегда используйте новые пыльники и отбойники. Пыльник защищает шток от грязи и механических повреждений, отбойник предотвращает «пробой» подвески. Комплекты обычно продаются отдельно (например, KYB SB130).
  4. Проверка верхних опор и пружин: Во время замены амортизаторов обязательно осмотрите верхние опоры пружин и сами пружины. Изношенные опоры или «уставшие» пружины негативно влияют на работу нового амортизатора и комфорт езды. При необходимости замените их.
  5. Контроль крепежа: Все крепежные элементы должны быть затянуты динамометрическим ключом согласно рекомендациям производителя автомобиля.
  6. Регулировка развал-схождения: После любой работы с элементами подвески, особенно с амортизаторами, ОБЯЗАТЕЛЬНО следует выполнить проверку и регулировку углов установки колес (развал-схождение). Это обеспечит правильную управляемость и равномерный износ шин.

Наследство оригинальных кодов: Аналоги и кросс-номера

Амортизатор KYB Excel-G 341445 является высококачественной заменой для множества оригинальных номеров Mitsubishi, разработанных для передней оси Pajero III. Ниже представлена таблица с некоторыми из наиболее распространенных OEM артикулов, которые могут быть заменены данным амортизатором:

ПроизводительOEM Артикул
MitsubishiMR418042
MitsubishiMR418043
MitsubishiMR510001
MitsubishiMR510002
MitsubishiMN100259
MitsubishiMN100260
Mitsubishi4060A013
Mitsubishi4060A014
Mitsubishi4060A015
Mitsubishi4060A016

Верный выбор для вашего внедорожника: Итоги

Выбор амортизатора KYB Excel-G 341445 для Mitsubishi Pajero III — это решение в пользу проверенной надежности, восстановления заводских характеристик подвески и уверенности на любых дорогах. Он обеспечит вашему внедорожнику предсказуемую управляемость, высокий уровень комфорта и долговечность, позволяя наслаждаться поездками как по асфальту, так и по серьезному бездорожью. Доверяя KYB, вы доверяете десятилетиям инженерного опыта и стремлению к совершенству.

Не нашли то, что нужно?

Обратитесь к нашему консультанту, чтобы получить рекомендации.

Звоните нам

8 (3822) 555-020

Email

k555yb@mail.ru

Наш адрес

Томск, ул.Московский тракт, д.89

Форма связи

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат
Здравствуйте! Чем можем помочь?