Амортизатор Excel-G задний правый / левый для NAVARA D21 1985-1998

NISSAN NAVARA / NP300 / DATSUN TRUCK / 1985 - 1998 / 4WD : MD21 , AMD21 , BMD21 , DMD21 , FMD21 , PMD21 , QMD21

443240 / 553153 / 845019 / 2518 / 2814 / E6200-35G26 / G12398LR / 28-B61-A / 281700310894 / 310 894 / 48510-29276 / 48531-23010 / 48531-23040 / 48531-29045 / 48531-29225 / 48531-29226 / 48531-39236 / 48531-39335 / 48531-39336 / 48531-39337 / 5350755 / 5353217 / 5354897 / 5355685 / 5356433 / 5361746 / 5363450 / 5363451 / 5363452 / 5363629 / 5363751 / 5516300182 / 56200-35G00 / 5620035G00 / 56200-35G10 / 56200-35G25 / 5620035G25 / 56200-35G26 / 56210-31G00 / 5621031G00 / 56210-31G25 / 5621031G25 / 56210-35G00 / 5621035G00 / 56210-35G25 / 5621035G25 / 56210-35G26 / 5621035G26 / 562105T025 / 562105T026 / 89412-68400 / 89412-68400 / 91095939 / 91095939 / 91099014 / 91099014 / 999698 / GDA1179 / GDA1179 / LP694 / LP707 / MB110057 / MB110517B / MB110517B / MB110517B / P5388 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 343367 позволяют улучшить управляемость NAVARA D21 / 1985-1998 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 343367 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для NAVARA D21 / 1985-1998 жестче ли Excel-G 343367 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель NAVARA D21 / 1985-1998 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от NAVARA D21 / 1985-1998 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.