344612 Амортизатор KYB Excel-G Томск задний правый левый PONTIAC VIBE E120

PONTIAC VIBE / 2002 - 2006 / спецификация для США / VIBE/E12/2WD

48530-02220 / 48530-02221 / 48530-02240 / 48530-02241 / 48530-02250 / 48530-02251 / 48530-02290 / 48530-02291 / 48530-09450 / 48530-09470 / 48530-09480 / 48530-09550 / 48530-09900 / 48530-09910 / 48530-09920 / 48530-09930 / 48530-09A30 / 48530-09F20 / 48530-09F30 / 48530-09J20 / 48530-09J30 / 48530-09J40 / 48530-09J50 / 48530-A9150 / 48530-A9540 / 88972113 / 48530A9160 / 48530A9560 / 71373ST / 48530-A9530 / 48530-A9430 / 3213-0069-SX / 4853009750 / 4853009C60 / 4853009F80 / 4853009F90 / 4853080281 / 48530A9440 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344612 позволяют улучшить управляемость VIBE E12 / 2002-2006 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344612 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для VIBE E12 / 2002-2006 жестче ли Excel-G 344612 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель VIBE E12 / 2002-2006 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от VIBE E12 / 2002-2006 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.