Амортизатор Excel-G передний правый для Rover 400 Rt

ROVER 400 / 1995- 200 / Седан 414RT , 416RT , 420RT

KG 7898 / KG 8006 / 23847 / E1171 / 51605-S74-E00 / GSA982317 / GSA982318 / VKD 35011 / VKD 35011 T / G55963 / 179396 / 23942 / E1271 / 24-016049 / 51605S1EE01 / 51605S1EE02 / 51605S1EE11 / 51605S1EE12 / 51605S74E00 / 51606S1EE01 / 51606S1EE02 / 51606S1EE11 / 51606S1EE12 / 51606S74E00 / GSA972998 / GSA972999 / GSA982319 / GSA982320 / GSA982321 / GSA982322 / GSA982338 / GSA982339 / GSA982340 / GSA982341 / GSA982342 / GSA982343 / RNB103470 / RNB103480 / RNB103490 / RNB103500 / RNB103510 / RNB103520 / RNB104600 / RNB104610 / JGM566T / FSA1705G / 281700230067 / 27-C74-A / 230 067 / 312 046 / 24-060561 / G12815R /

У компании KYB нет разных заводов или производственных линий для ОЕМ и вторичного рынка. То есть, на конвейеры автомобильных фирм и дилерам запасных частей поставляются одни и те же амортизаторы Excel-G, отличающиеся только маркировкой корпуса. Сначала изготавливают партию амортизаторов для сборочного конвейера, затем линию останавливают, меняют клеймо, и выпускают амортизаторы для дилеров. Если какая-то модель уже снята с конвейера, то соответствующие амортизаторы выпускаются только для дилеров, но на том же оборудовании и по точно той же технологии, что и прежде. Причем все амортизаторы KYB проходят одинаковое тестирование, независимо от того, для кого они предназначены.То есть, покупая Амортизатор Excel-G передний правый KYB Excel-G 341218, вы можете быто уверены, что в упаковке лежит точно такой же амортизатор KYB, который поставляется на ковейер. Никаких компромиссов и никакого деления рынков сбыта продукции на приоритетные и «вторичные».
Амортизатор Excel-G передний правый KYB Excel-G 341218 для 400 Седан RT / 1995-2000 ориентированы на более комфортную езду по плохим дорогам. Неискушенные потребители очень часто главным достоинством амортизатора считают его «жесткость» при продавливании рукой. И очень удивляются, когда чувствуют, что амортизаторы Excel-G 341218 вроде бы довольно «мягкие». Давно пора расстаться с заблуждением о том, что чем хуже дороги, тем жестче должны быть амортизаторы. Это давно устаревший подход.
На самом деле, особенность амортизаторов Excel-G 341218 в более совершенном и сложном, «думающем» клапанном механизме, который реагирует на скорость движения поршня. Ведь вручную мы не можем создать даже сотой доли от того ускорения, которое прилагается к штоку амортизатора в реальных условиях. Но клапанный механизм четко отслеживает ускорение и динамически подстраивает жесткость подвески под текущие дорожные условия. Благодаря этому, с одной стороны, пассажиры легкового автомобиля не сотрясают без нужды свои позвоночники на ухабистых дорогах, но и автомобиль не раскачивается на ухабах