Амортизатор Excel-G задний правый / левый для HIACE 1982-1985

TOYOTA HIACE / 1986 - 1989 / YH56V / YH66V , LH56V / LH66V

444123 / A-8734G / JGC197T / V1098 / V1099 / 230 023 / 21-030529 / PNE-3052 / 3068 / 3178 / 3530 / 48531-80398 / 48531-80545 / E3178 / E3365 / G12484LR / O12267LR / JGC197S / JGE209T / 24-074-0 / 27-C64-A / 32-H40-0 / 110 825 / 200 005 / 200 106 / 281700110825 / 290 160 / 301700290160 / 16569102 / 179536 / 3003440288 / 3103440288 / 3365 / 381055220197 / 48531-26210 / 48531-26220 / 48531-26230 / 48531-26360 / 48531-26370 / 48531-26370B / 48531-26440 / 48531-62440 / 48531-80130 / 48531-80130A / 48531-80135 / 48531-80135A / 48531-80140 / 48531-80150 / 48531-80339 / 48531-80399 / 48531-80399 / 48531-80432 / 48531-80482 / 48531-80483 / 48531-80484 / 48531-80486 / 48531-80544 / 51032 / 5981310 / A344100 / AG2091MT / AX64300 / DG 3861 / DG3861 / DS1677GT / DS1677HT / FSA5412 / FSA5412G / G44988 / G63923 / J5522019G / LIP179536 / N6144 / P6121 / QAG179536 / T350-55I / T490A165 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344100 позволяют улучшить управляемость HIACE / 1982-1985 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344100 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для HIACE / 1982-1985 жестче ли Excel-G 344100 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель HIACE / 1982-1985 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от HIACE / 1982-1985 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.