Амортизатор Excel-G задний для Toyota Ist NCP65 NCP60 NCP61

TOYOTA ist / SCION xA / 2003 - / NCP60 , NCP61 , NCP65

G12430LR / NSF2054 / 5601ST / 48530-59267 / 48530-59645 / 48530-59655 / 48530-52151 / 48530-52151-A / 48530-52340 / 48530-52340-A / 48530-52340B / 48530-52490 / 48530-52630 / 48530-52640 / 48530-59265 / 48530-59266 / 48530-59455 / 48530-59615 / 48530-59795 / 48530-59815 / 48530-80192 / 48530-80193 / 48530-80195 / 52014 / DS2168GT / P5447 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 343426 позволяют улучшить управляемость IST P60 / 2002-2007 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 343426 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для IST P60 / 2002-2007 жестче ли Excel-G 343426 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель IST P60 / 2002-2007 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от IST P60 / 2002-2007 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.