Амортизатор Excel-G задний правый / левый для RACTIS P120 2010-до н.в.

TOYOTA RACTIS / 2005 - / NCP100 / NCP105 / SCP100 , NSP120 / NSP122 / NCP120 / NCP122 / NCP125

48530-80437 / E20028 / G12651LR / 19-229492 / 106143 / 4203-9620-SX / 48530-52D50 / 4853052E00 / 48530-52E10 / 48530-52E20 / 4853052F30 / 4853052F40 / 4853052F60 / 48530-52G40 / 48530-52G60 / 48530-52G70 / 48530-80435 / 48530-80438 / 4853080486 / N5522102G /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 348001 позволяют улучшить управляемость RACTIS P120 / 2010-до н.в. без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 348001 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для RACTIS P120 / 2010-до н.в. жестче ли Excel-G 348001 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель RACTIS P120 / 2010-до н.в. на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от RACTIS P120 / 2010-до н.в. заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.