Амортизатор Gas-A-Just передний для Volkswagen Taro

VOLKSWAGEN TARO / 1989 - 1997 / ( 4WD ) Стандартная кабина/Сдвоенная кабина / TARO/4WD

343195 / 443106 / V67 2622 23 / G63913 / D5467 / D8454 / AX64290 / 179861 / LIP179861 / QAG179861 / 48511-80005 / 48511-39685 / 48511-80007 / 48511-35140 / 48511-39655 / 48510-39015 / 48510-39045 / 48511-39455 / 48511-35690 / 48510-35010 / 48510-35040 / 48511-35270 / 48511-35360 / 48511-35500 / 48511-39475 / 48511-39476 / 48511-39656 / 48511-39665 / 48511-39666 / JGE202T / 103361 / 333962 / RS5136 / RS999136 / 81-1427 / D6432 / 24-014687 / DG 9492 / V67 3583 23 / 230 050 / 311 742 / 313 134 / 313 781 / 200 988 / 27-E87-0 / 290 108 / 30-070-A / 30-078-A / 48511-35260 / 48511-35510 / J4851139655 / FSA1084G / FSA1376G / E2649 / G11078LR /

Для тех владельцев TARO / 1989-1997, кто любит иногда немного полихачить и поэтому предъявляет повышенные требования к подвеске своего легкового авто, предназначены KYB Gas-a-Just 553110 — газо-масляные амортизаторы премиум-класса с газом высокого давления. В них применена технология c двойным пакетом дисков в конструкции поршневого клапана, благодаря которой амортизатор срабатывает при малейших перемещениях подвески. Традиционные амортизаторы при таких перемещениях даже не реагируют. Мгновенная реакция поршневого клапана амортизаторов KYB Gas-a-Just 553110 в значительной мере повышает точность выполнения маневров TARO / 1989-1997 в любых экстремальных ситуациях. Еще одна инновация — тефлоновое покрытие поршня. Тефлон — это антифрикционный материал, который обеспечивает лучшее скольжение с низким коэффициентом трения, следовательно, поршень меньше нагревается и изнашивается при работе. Автомобиль TARO / 1989-1997 лучше держит курс, его меньше сносит, достигается большая стабильность при движении и в поворотах.
При правильно подобранной и находящейся в надлежащем состоянии резине амортизаторы KYB Gas-a-Just уменьшают занос практически до нуля.
Когда нужно резко объехать неожиданное препятствие, KYB Gas-a-Just 553110 позволяет практически полностью исключить колебания кузова. Недавно французская компания GTS провела тест, определяющий угол заноса авто. Было выполнено около 350 «лосиных тестов», или «переставок», когда на скорости 60 км/ч автомобиль без торможения обходит внезапно возникшее препятствие. В процессе испытаний измерялось отклонение автомобиля от идеальной траектории объезда препятствия. И если со стандартными амортизаторами (а в тестах принимали участие легковые машины и минивэны Renault Espace) среднее отклонение задней части от прямой составило 6°66' (около 2 м), то с KYB Gas-a-Just — 0°43' (всего 0,13 м).
553110 KYB Gas-a-Just 553110 отличный выбор для TARO / 1989-1997