Амортизатор Excel-G задний правый / левый для 780 1985-1991

VOLVO /780 / 1985 - 07. 1987 / Седан Все модели в комплектации с(+) жесткая задняя ось включая(+) Turbo

36-A53-0 / BNE-1988 / 106 491 / 444082 / 554054 / 69805 / A-1793G / E1015 / R3412 / 105 760 / 177047 / 1793G / 1329501 / 1330702 / 526 725 0002 / 42692 / 1272354 / 1282107 / 1329500 / 1329507 / 19-019888 / 3065DG / 230 574 / 42140324 / JHT185T / 353002080000 / 353002070000 / 22-053077 / D225 2778 / 24-012744 / 24-016629 / 24-022033 / V76 2778 13 / 170 153 / 1188367 / 11883675 / 1188875 / 11888757 / 12723540 / 13295001 / 13295019 / 13295076 / 1329508 / 13295084 / 1329690 / 13307020 / 27-410-0 / PSA444082 / A-16237H / AM5201 / 27-182-F / 63481793 / S1015 / S1075 / AX70182 / 27-410-P / LIP177047 / QAG177047 / A344056 / AGV003MT / JGT185T / 333918 / G12983LR /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344056 позволяют улучшить управляемость 780 / 1985-1991 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344056 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для 780 / 1985-1991 жестче ли Excel-G 344056 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель 780 / 1985-1991 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от 780 / 1985-1991 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.