Амортизатор Excel-G задний правый / левый для 850 Седан 1991-1997

VOLVO 850 / 1991 - 1997 / Седан ( 850LS ) Унивесал ( 850LW ) исключая(-) уменьшеный клиренс /

27-B42-A / 105 828 / 63481073 / 69901 / A-1073G / 21632 / E1042 / AX70278 / 179661 / LIP179661 / QAG179661 / 9173851 / 853513031B / 893513031G / 811513031M / 811513031N / 893513031 / 893513031P / AGV030MT / A344230 / BNE-2945 / 526 725 0000 / JGT381T / 1073G / VKDA 40610 / VKDA 40610 T / 271492 / 271687 / 1387929 / 3546282 / 6800327 / 6816248 / 271904 / 19-029450 / G21632 / 11-0284 / 353008070000 / 32512 / AM5682 / G12987LR / DG 3948 / 55023 / E5615 / G55023 / 315 243 / 315 244 / 2714921 / 2716876 / 2719045 / 35462829 / 68003276 / 8600274 / 91346239 / 9140264 / 9173317 / 91733170 / 9173318 / 91733188 / 9173319 / 9173320 / 91733204 / 9173820 / 91738203 / 91738518 / ST-60471651 / G41238004 / ST-63471651 / 24-016407 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344230 позволяют улучшить управляемость 850 Седан / 1991-1997 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344230 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для 850 Седан / 1991-1997 жестче ли Excel-G 344230 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель 850 Седан / 1991-1997 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от 850 Седан / 1991-1997 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.