Logo

Амортизаторы и стойки для ford s-max 2.3

Excel-G
Стойка амортизационная Excel-G передняя правая 339720
339720

Передняя левая стойка 339720 (Excel-G) для Ford Galaxy II / S-Max I (WA6) 2006-2015 г.в. Подходит для стандартной и спортивной подвески. Исключает IVDC.

Excel-G
Стойка амортизационная Excel-G передняя левая 339721
339721

Совместима с Ford Galaxy / S-Max 1-го поколения (WA6) с двигателями 1.6L-2.5L. Включает спортивную подвеску и увеличенный клиренс.

Excel-G
Амортизатор Excel-G задний 349021
349021

Артикул 349021 – задний амортизатор KYB Excel-G. Применяется на Ford Galaxy II и S-Max I (WA6, 2006-2015) со стандартной и спортивной подвеской.

K-Flex
Пружина k-flex передняя RA3450
RA3450

Пружина RA3450 для передней оси Ford S-Max / Galaxy (2006-2014). Подходит для 2.0/2.2 TDCi / 2.5T (тяжелые ДВС). Восстанавливает клиренс.

K-Flex
Пружина k-flex задняя RA6668
RA6668

KYB K-Flex RA6668 - стандартная задняя пружина. Для Ford S-Max (WA6) 2006-2015 г.в. (MPV). Подходит для FWD версий (не Heavy Duty).

K-Flex
Пружина k-flex задняя RA6670
RA6670

KYB K-Flex RA6670 - стандартная задняя пружина. Для Ford S-Max (WA6) 2006-2015 г.в. (MPV). Подходит для FWD версий (не Heavy Duty).

K-Flex
Пружина k-flex передняя RH3510
RH3510

Предназначена для Ford S-Max 1-го поколения (WA6) с любым типом двигателя. Подходит для всех комплектаций, включая базовые и с усиленной подвеской.

K-Flex
Пружина k-flex передняя RH3511
RH3511

Данная передняя пружина KYB K-Flex (стандартная) предназначена для Ford S-Max (WA6) 2006-2015 г.в. (2.0, 2.3, 2.0 TDCi). Для стандартной подвески.

Экспертная статья: Амортизаторы KYB для Ford S-MAX 2.3 – Возвращая динамику и комфорт

Уважаемые автолюбители и владельцы Ford S-MAX 2.3! Как ведущий технический специалист компании KYB (Kayaba), я рад представить вам подробный анализ амортизаторов KYB, разработанных для вашего автомобиля. Ford S-MAX — это уникальное сочетание семейного минивэна и спортивного универсала, известное своей динамичностью и комфортом. Наша задача — помочь вам не только сохранить, но и улучшить эти качества.

Анализ платформы Ford S-MAX 2.3 и философия KYB

Ford S-MAX, особенно в версии с двигателем 2.3 Duratec, построен на глобальной платформе Ford CD340, общей с Mondeo и Galaxy. Его подвеска представляет собой классическую и эффективную схему: спереди – независимая подвеска типа McPherson, сзади – многорычажная независимая подвеска. Такая архитектура была выбрана инженерами Ford для достижения сложного баланса. Перед ними стояли следующие задачи:

  • Комфорт бизнес-класса: Обеспечить плавность хода и поглощение неровностей, необходимые для длительных поездок с пассажирами.
  • Спортивная управляемость: Придать автомобилю характерную для Ford динамику, минимальные крены в поворотах и четкую обратную связь. Ford позиционировал S-MAX как «Sports Activity Vehicle».
  • Надежность и выносливость: Гарантировать долговечность подвески в условиях ежедневной эксплуатации с переменной загрузкой.

Амортизаторы KYB играют ключевую роль в сохранении этого «ДНК». Мы разрабатываем компоненты, которые не просто заменяют оригинальные, а воссоздают и оптимизируют заложенные производителем характеристики, обеспечивая при этом превосходный ресурс и стабильность демпфирования.

Обзор линеек амортизаторов KYB для Ford S-MAX 2.3

KYB предлагает несколько линеек, каждая из которых имеет свои особенности и предназначена для определенных условий эксплуатации:

KYB Excel-G (Двухтрубные газомасляные амортизаторы)

Это основная и наиболее универсальная серия, разработанная для восстановления заводских характеристик вашего S-MAX. KYB Excel-G — это двухтрубные газонаполненные амортизаторы, которые обеспечивают идеальный баланс между комфортом и управляемостью, полностью соответствуя OEM-спецификациям.

  • Запатентованная клапанная система: Многоступенчатая система клапанов KYB позволяет амортизатору мгновенно адаптироваться к изменяющимся дорожным условиям. Это обеспечивает точное демпфирование как при небольших колебаниях на ровной дороге, так и при сильных ударах от крупных неровностей. Результат – снижение раскачивания кузова, улучшение контакта шин с дорогой и предсказуемое поведение автомобиля.
  • Использование азота: Низкое давление газообразного азота в амортизаторах Excel-G существенно снижает эффект кавитации (вспенивания рабочей жидкости), что гарантирует стабильную и эффективную работу амортизатора даже при интенсивной эксплуатации. Это особенно важно для автомобилей, которые часто эксплуатируются на длинные дистанции или с полной загрузкой, таких как S-MAX.
  • Восстановление заводского «ДНК»: Для S-MAX 2.3 Excel-G являются идеальным выбором, если вы хотите вернуть автомобилю его первоначальную плавность хода, уверенную управляемость и комфорт, которые были заложены инженерами Ford.

KYB Gas-A-Just (Однотрубные газовые амортизаторы)

Если вы ищете более отзывчивое и спортивное поведение для вашего S-MAX, Gas-A-Just — это ваш выбор. Эти амортизаторы имеют однотрубную конструкцию и работают под высоким давлением газа.

  • Однотрубная конструкция: Отсутствие внутренней камеры позволяет использовать поршень большего диаметра, что увеличивает площадь рабочего сечения и обеспечивает более точное и эффективное демпфирование. Такая конструкция также способствует лучшему отводу тепла, что критично при активном вождении и предотвращает «усталость» амортизатора.
  • Преимущества для активного вождения: Высокое давление газа (до 25 бар) способствует более жесткой и контролируемой реакции на дорожные неровности, минимизирует крены кузова в поворотах, уменьшает «клевок» при торможении и «приседание» при разгоне. Для S-MAX, который позиционируется как «Sports Activity Vehicle», Gas-A-Just может значительно усилить спортивные ощущения, сохраняя при этом приемлемый уровень комфорта. Это отличный выбор для водителей, которые ценят остроту руля и максимальный контроль над автомобилем, а также для тех, кто часто перевозит тяжелые грузы.

KYB New SR Special / Ultra SR

Эти серии представляют собой спортивные решения с увеличенным усилием демпфирования. KYB New SR Special, как правило, имеет на 10-20% увеличенное усилие отбоя и сжатия по сравнению с OEM, при этом сохраняя комфорт, близкий к стоковому, за счет прогрессивной характеристики. Ultra SR предлагает еще более жесткие настройки, предназначенные для профессионального тюнинга.

Для Ford S-MAX 2.3, который является семейным автомобилем, эти серии менее применимы в массовом сегменте. Однако, если вы энтузиаст, ищущий максимально острую управляемость, готовы пожертвовать частью комфорта и, возможно, используете заниженные спортивные пружины, тогда New SR Special или Ultra SR (при наличии соответствующего артикула для S-MAX) могут предложить вам экстремальную динамику.

Технические нюансы подбора для Ford S-MAX 2.3

Подбор амортизаторов для S-MAX требует внимания к деталям:

  • Разница в настройках для разных объемов двигателя: Двигатель 2.3L имеет определенный вес, который влияет на нагрузку на переднюю ось. KYB учитывает это, предлагая амортизаторы с различными настройками демпфирования, чтобы обеспечить оптимальный баланс комфорта и управляемости для конкретной модификации S-MAX. Всегда используйте оригинальный каталог KYB по VIN-коду автомобиля для точного подбора.
  • Совместимость со спортивными пакетами: Ford S-MAX мог предлагаться с опциональной «спортивной подвеской». Если ваш автомобиль имеет такой пакет, необходимо выбирать соответствующие амортизаторы KYB, которые будут соответствовать его настройкам. Установка стандартных Excel-G вместо спортивных может привести к ухудшению управляемости и увеличению кренов.
  • Специфические «болячки» подвески данной модели:
    • Износ задней многорычажной подвески: Задняя многорычажка S-MAX, особенно при регулярной эксплуатации с загрузкой, может подвергаться повышенному износу сайлентблоков и амортизаторов. Это проявляется в ухудшении курсовой устойчивости, появлении посторонних шумов и неравномерном износе шин. Амортизаторы KYB Excel-G или Gas-A-Just восстанавливают корректное демпфирование, значительно улучшая стабильность задней оси.
    • Потеря энергоемкости: Со временем, амортизаторы теряют способность эффективно поглощать энергию ударов, что приводит к «пробоям» подвески на крупных неровностях и общему ощущению «валкости». Качественные амортизаторы KYB с их точной настройкой клапанов восстанавливают эту энергоемкость, обеспечивая плавность хода.
    • Проседание пружин: Хотя KYB не производит пружины, изношенные или просевшие пружины напрямую влияют на работу амортизаторов. При замене амортизаторов всегда рекомендуется проверять состояние пружин и при необходимости заменять их, чтобы обеспечить оптимальную работу всей подвески.

Сравнительная таблица амортизаторов для Ford S-MAX 2.3

ПараметрKYB Excel-GОригинальные запчасти (OEM)Бюджетные аналоги (NoName/Дешевые)
ЖесткостьАналогична OEM, с легким акцентом на контроль. (Gas-A-Just: Умеренно жестче OEM, для активного вождения.)Заводские настройки, баланс комфорта и управляемости.Часто непредсказуема (либо избыточная жесткость, либо недостаточная «валкость»).
УправляемостьВосстановление заводских характеристик, предсказуемая. (Gas-A-Just: Улучшенная отзывчивость, уменьшение кренов.)Отличная, предсказуемая, сбалансированная.Ухудшение, валкость, потеря стабильности и контроля.
РесурсВысокий, сопоставим с OEM.Высокий.Низкий, быстрый выход из строя, потенциально опасен.
ЦенаСредняя, оптимальное соотношение цена/качество.Высокая.Низкая, но с высоким риском скорой повторной замены.

Профессиональный регламент установки амортизаторов KYB

Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности амортизаторов KYB крайне важно соблюдать «золотые правила» монтажа:

  • Обязательная ручная прокачка: Перед установкой двухтрубных амортизаторов (таких как Excel-G) необходимо выполнить их ручную прокачку. Это удаляет воздух, который может попасть в рабочую камеру при транспортировке и хранении, предотвращая «провалы» демпфирования (кавитацию) и гарантируя стабильную работу с первых километров. Прокачка выполняется строго по инструкции производителя.
  • Замена защитных комплектов (пыльники/отбойники): Защитные комплекты (пыльники, защищающие шток амортизатора от грязи и повреждений, и отбойники, предотвращающие «пробой» подвески) являются расходными материалами. Их замена обязательна при установке новых амортизаторов, так как изношенные комплекты могут привести к преждевременному выходу из строя новых компонентов. KYB предлагает свои комплекты защиты и монтажные комплекты.
  • Необходимость регулировки сход-развала: После любой замены компонентов подвески, включая амортизаторы, настоятельно рекомендуется выполнить регулировку углов установки колес (сход-развал). Это гарантирует правильное положение колес, предотвращает неравномерный износ шин и обеспечивает безопасное и стабильное поведение автомобиля на дороге.

Итог и рекомендации

Для вашего Ford S-MAX 2.3 амортизаторы KYB — это гарантия возвращения или улучшения ходовых качеств. Выбор конкретной серии зависит от ваших приоритетов:

  • KYB Excel-G: Идеальный выбор для подавляющего большинства владельцев Ford S-MAX 2.3, которые хотят восстановить заводской баланс комфорта, безопасности и управляемости. Это оптимальное решение для семейного автомобиля, используемого в повседневной эксплуатации.
  • KYB Gas-A-Just: Рекомендуется для тех, кто ищет более собранное, спортивное поведение, часто перевозит тяжелые грузы или просто предпочитает более острые реакции автомобиля без существенного ущерба для комфорта.

Независимо от вашего выбора, амортизаторы KYB обеспечат надежность, долговечность и, что самое главное, безопасное и приятное вождение вашего Ford S-MAX 2.3.

Не нашли то, что нужно?

Обратитесь к нашему консультанту, чтобы получить рекомендации.

Звоните нам

8 (3822) 555-020

Email

k555yb@mail.ru

Наш адрес

Томск, ул.Московский тракт, д.89

Форма связи

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат
Здравствуйте! Чем можем помочь?