Амортизатор Excel-G задний правый / левый для 500 2007-до н.в.

FIAT 500 / 2007 - / Хэтчбэк ( 312 ) 0.9 , 1.2 , 1.2LPG , 1.4-16V , 1.3D-Multijet исключая(-) Abarth2WD / 500/312

5 070 9081 / 5 070 9082 / 5 070 9576 / 5 070 9730 / 5 070 9731 / 5 186 0150 / 5 185 7841 / 5 185 7842 / 19-184104 / G1083 / 1525G / A.418 / 380702480363 / DG10037 / 24-217675 / 314 843 / 5 186 4833 / 30-L13-A / 313 992 / 69504 / JGT583T / A-3698G / 5 070 8786 / 5 185 7840 / 5 070 8787 / 5 070 9732 / G12970LR /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 343488 позволяют улучшить управляемость 500 / 2007-до н.в. без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 343488 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для 500 / 2007-до н.в. жестче ли Excel-G 343488 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель 500 / 2007-до н.в. на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от 500 / 2007-до н.в. заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.