Амортизаторы KYB для Ford Expedition (U93) | 1-е поколение (1997-2002)

Ford Expedition (U93) – это полноразмерный рамный внедорожник, построенный на платформе Ford U (PN96), которую он разделил с F-150. Однако, в отличие от F-150 (у которого сзади рессоры), Expedition I (U93) был создан для комфорта и получил полностью пружинную подвеску. OEM замена амортизаторов на U93 – это ключ к контролю над этим гигантом. Конструкция подвески U93: спереди (на 2WD) используется независимая двухрычажная подвеска (SLA) на винтовых пружинах; спереди (на 4WD) – независимая двухрычажная подвеска (SLA) на торсионных балках. Сзади – зависимая подвеска с неразрезным мостом (solid axle) на 4 продольных рычагах и пружинах (или опциональной пневмоподвеской Nivomat). Эта схема (рама + торсионы/пружины + пружинный мост) имеет высокий центр тяжести и большие неподрессоренные массы. Заводские (OEM) амортизаторы (Ford/Motorcraft) со временем устают, что на U93 проявляется очень опасно: автомобиль плавает (раскачивается) на шоссе, козлит задней осью на неровностях и опасно клюет носом при торможении. Амортизаторы KYB (Kayaba) являются идеальной OEM заменой для Expedition U93 (для версий с пружинной подвеской, KYB не заменяет пневмобаллоны Nivomat). KYB предлагает для U93 свои самые мощные серии. KYB Gas-A-Just (однотрубные, газовые высокого давления) – это отличный апгрейд по сравнению со стоком, который обеспечивает превосходный контроль. Но лучшим выбором, особенно для версий 4WD (с торсионами) или для тех, кто буксирует прицепы, является серия KYB MonoMax. Это сверхмощные однотрубные амортизаторы, разработанные специально для максимальных нагрузок. Они кардинально меняют поведение Expedition U93, делая его собранным, предсказуемым и безопасным. При подборе амортизаторов важно использовать корректные OEM номера: Для передней оси (4WD, Torsion): F75Z-18124-DB, F75Z-18124-JB. Для задней оси (Coil, не Nivomat): F75Z-18125-AA, 2L1Z-18125-CA.