Амортизаторы KYB для Ford Explorer (UN46) | 1-е поколение (1991-1994)

Первое поколение Ford Explorer (UN46) – это классический рамный внедорожник 90-х, построенный на платформе Ford UN46 (на базе пикапа Ranger). Его шасси – это образец честной внедорожной конструкции Ford того времени. OEM замена амортизаторов на UN46 – это ключ к его управляемости и безопасности. Конструкция подвески Explorer UN46: спереди (на 2WD) используется независимая подвеска Twin I-Beam (TIB); спереди (на 4WD) – независимая подвеска Twin-Traction Beam (TTB). Сзади у всех версий – зависимая подвеска с неразрезным мостом (solid axle) на листовых рессорах (рессорах). Эта схема (рама + TTB/TIB + рессоры) очень вынослива, но печально известна своей прыгучестью (козлением) и сложностями с удержанием развала/схождения (что приводит к пожиранию резины) при износе амортизаторов. Заводские (OEM) амортизаторы (Ford/Motorcraft) со временем устают, что на UN46 проявляется очень опасно: автомобиль козлит задней осью на неровностях и плавает (раскачивается) на шоссе. Амортизаторы KYB (Kayaba) являются идеальной OEM заменой для Explorer UN46. KYB предлагает для этой модели свои проверенные серии. KYB Gas-A-Just (однотрубные, газовые высокого давления) – это отличный апгрейд по сравнению со стоком, который обеспечивает превосходный контроль над TTB/TIB. KYB MonoMax (сверхмощные однотрубные) – лучший выбор для 4WD и бездорожья. Однотрубная конструкция KYB Gas-A-Just/MonoMax обеспечивает мгновенную реакцию и не устает при длительной езде по бездорожью. При подборе амортизаторов важно использовать корректные OEM номера: Для передней оси (4WD, TTB): E97Z-18124-B, F17Z-18124-A. Для задней оси (L/R одинаковые): F0TZ-18125-A.