FORD TRANSIT / TOURNEO CONNECT / 2002 - / 1.8i , 1.8 Di , 1.8TDCi / P65/P70

19-146119 / 352517070000 / 2311G / AM5510 / 19-145754 / G121008LR / DG10056 / V1168 / 290 846 / 36-C51-A / 4495303 / 4531621 / 4539853 / 4 542 756 / 4573415 / 4T1618080AA / A-3929G / PN7310604 / 5177816 / 216507 / DS1929GT / BNE-E611 / 301700290846 / 2T1418080CH / XBI19146119 / 726 725 0018 / 20300086 / 4532551 / 4542752 / 4542754 / 301700290845 / 1552102009 / A22026 / 20020866 / 36-C50-A / 290 845 / 179666 / 2T1418008AB / 2T1418008AC / 2T1418008CA / 2T1418008CB / 2T1418008CC / 2T1418080EE / 2T1418080EF / 4410222 / 4436450 / 4436608 / 4539467 / 4539850 / 2T1418008AA / 2T1418008BA / 2T1418008BB / 2T1418008BC / 2T1418008BD / 2T1418080CF / 2T1418080CG / 2T1418080DG / 2T1418080DH / 4410220 / 4410221 / 4436449 / 69517 / BNE-E575 / JGT449T /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344486 позволяют улучшить управляемость TOURNEO CONNECT / 2002-до н.в. без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344486 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для TOURNEO CONNECT / 2002-до н.в. жестче ли Excel-G 344486 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель TOURNEO CONNECT / 2002-до н.в. на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от TOURNEO CONNECT / 2002-до н.в. заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.