ISUZU TROOPER / 1984 - 1998 / ( UB ) 3.2 , ( UBS ) 2.2D 4WD , ( UBS ) 2.8TD ( UBS55 ) / UBS12 / UBS52

3418 / 56110-18N00 / E3418 / G12552LR / 56110-01N00 / 5611001N00 / 56110-01N25 / 5611001N25 / 56110-01N26 / 5611001N26 / 56110-01NX6 / 56110-17N00 / 5611017N00 / 56110-17N25 / 5611017N25 / 56110-17N50 / 5611017N50 / 56110-17NX5 / 56110-17NXE / 5611018N00 / 56110-18N25 / 5611018N25 / 56110-VH325 / 8944386511 / 8944386522 / 8944386542 / 8944496571 / 94438651 / 94438651 / 94438652 / 94438652 / 94438654 / 94438654 / 94449657 / DS1131GT / P6338 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344317 позволяют улучшить управляемость BIGHORN / 1987-1991 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344317 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для BIGHORN / 1987-1991 жестче ли Excel-G 344317 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель BIGHORN / 1987-1991 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от BIGHORN / 1987-1991 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.