Задний амортизатор kyb excel-g 344352 для mitsubishi diamante f07w

Mitsubishi Diamante первого поколения (и его европейский аналог Sigma) был флагманским седаном компании, но версия F07W представляла собой редкий и стильный универсал. Эти автомобили выпускались с 1993 по 1996 год и предназначались в основном для рынков Японии, Австралии и Европы (как Sigma). Универсал был построен на той же переднеприводной платформе, что и седан, и предлагал высокий уровень комфорта, богатое оснащение и мощные двигатели V6. Репутация у модели была хорошей, ее ценили за плавность хода и надежность, хотя сегодня это довольно редкий автомобиль, особенно в кузове универсал.Штатная подвеска универсала Diamante/Sigma (F07W) была настроена на максимальный комфорт. Спереди использовался MacPherson, а сзади — независимая многорычажная подвеска. Это обеспечивало отличную плавность хода, что и требовалось от автомобиля бизнес-класса. Однако, в отличие от седана, универсал F07W часто оснащался системой самовыравнивающейся задней подвески (self-leveling), которая поддерживала дорожный просвет независимо от загрузки. Эти гидравлические амортизаторы были сложными и дорогими. Болезнью такой системы была ее недолговечность и высокая стоимость ремонта, из-за чего многие владельцы искали варианты ее замены на стандартную.Характеристики амортизатора 344352. Данный артикул, KYB Excel-G, как раз и представляет собой стандартный двухтрубный газомасляный амортизатор, предназначенный для замены оригинальной самовыравнивающейся подвески на универсалах F07W (либо для версий, где ее не было с завода). Это не гидравлический самовыравниватель, а классический газовый амортизатор. Он обеспечивает надежное демпфирование, предотвращая вспенивание масла благодаря газу низкого давления. По сравнению с неисправной штатной системой, он восстанавливает управляемость, но может потребовать установки более жестких пружин, если штатные были рассчитаны на гидравлическую поддержку. Он обеспечивает более предсказуемую и долговечную работу.Этот артикул не является прямой OEM-заменой для версий с self-leveling, а скорее представляет собой conversion kit (комплект для переоборудования) на стандартную подвеску. Его установка решает главную проблему владельцев F07W — уход от дорогостоящей и ненадежной штатной системы. Преимущества очевидны: значительное снижение стоимости ремонта, повышение надежности и предсказуемости работы подвески. Автомобиль получает комфортные и энергоемкие характеристики, типичные для серии Excel-G. Для корректной установки может потребоваться замена пружин и, возможно, верхних опор на стандартные.Основные признаки необходимости замены задних амортизаторов на F07W: проседание задней части (если система self-leveling вышла из строя), сильная раскачка, стуки и утечки гидравлической жидкости. При переходе со штатной системы на 344352 настоятельно рекомендуется заменить задние пружины на стандартные (не для self-leveling), а также проверить состояние всех рычагов и сайлентблоков многорычажной подвески.OEM-номера из запроса: не предоставлены. Найденные OEM-номера (для стандартной подвески или как замена): MB892403, MB892404, MB864835. Кросс-номера других брендов: Sachs 170 564, Boge 32-D84-F.