MITSUBISHI PAJERO / 1988 - 1991 / Pajero I / ( L141G , L146G ) 2.5D , 2.5D ( L144G , L149G ) / пружинная подвеска

PTE-3130 / DG 9321 / G63604 / A-2783G / D8427 / AX63981 / 179744 / LIP179744 / QAG179744 / 2783G / MB584272 / A344116 / J MM-55515 / MB809376 / 46-A26-0 / 200 044 / JGE154T / HB227400 / MB584273 / 16-031302 / 8612 / G12494LR / HR212800 / MB349076 / AM5217 / RS5118 / MJ55515 / AG5041MT / D8493 / 24-013338 / 19-028712 / 24-013376 / V69 3333 23 / 311522 / 290 635 / 19-028729 / 30-C67-0 / A-68601G / HB227400 / 55300M1010 / 55300M1020 / 55300M1200 / 55300M1250 / 55300-M1550 / AM5157 / 444101 / 554068 / MM-55515 / MA-55515 / 19-128177 / 55300-M1500 /

Газонаполненные амортизаторы Kyb Excel-G 344116 позволяют улучшить управляемость MONTERO / 1982-1991 без изменения клиренса.
Амортизаторы Excel-G 344116 это:

• Постоянное демпфирующее усилие в разных режимах – газовый «подпор» в газомаслянных стойках исключает вспенивание масла;
• Высокий рабочий ресурс и запас прочности;
• Универсальность – стойки могут использоваться совместно с любыми стандартными пружинами.

Многие задаются вопросом выбора амортизаторов для MONTERO / 1982-1991 жестче ли Excel-G 344116 чем другие амортизаторы KYB или других производителей. Начать нужно с того, что ощущение жесткости исходит из совокупного поведения таких элементов как амортизатор, пружина и сам автомобиль (точнее его вес). Производитель MONTERO / 1982-1991 на стадии проектирования расчитывает все эти данные какое усилие при данном весе будет направлено на пружину, и с каким усилием амортизатор должен сдерживать колебания (силы сжатия и отбоя). Пружины с амортизаторами изнашиваются примерно одинаково, и соответственно если пришло время менять амортизаторы, то и пружины уже не покажут нужных характеристик, и новый амортизатор будет работать несовсем правильно, так как он расчитан на определённые усилия прилагаемые к нему пружиной. Вывод из этого можно сделать такой - хочешь не просто поменять неисправный амортизатор, а добиться от MONTERO / 1982-1991 заводских характеристик подвески, а соответственно максимального комфорта и управляемости, нужно менять и пружину.