PEUGEOT 406 / 406SW / 1995 - 2004 / Седан/Универсал включая(+) пакет для плохих дорог

DG 3816 / 69940 / A-2370G / E2033 / R6653 / AX70317 / VKDA 40300 / VKDA 40300 T / 179952 / LIP179952 / QAG179952 / 341229 / 341230 / JGT220T / 5206.S1 / 5206.R9 / 36327 / 19-061245 / R6652 / E2029 / 19-061238 / V03 3816 23 / 200 855 / 200 859 / 200 854 / 200 858 / 290 873 / 312 955 / 4015671 / 32-D95-0 / 32-D95-F / 5206.H5 / 5206.J3 / 4152102609 / 3114-0010-SX / 104205 / A.140 / 4152101709 / 32-H74-F / 290 874 / 441104 / DG 3817 / V03 3817 23 / 42815 / 179953 / LIP179953 / QAG179953 / 2370G / A341231 / AGP060MT / 104206 / 334206 / 30-G80-A / G12865LR /

У компании KYB нет разных заводов или производственных линий для ОЕМ и вторичного рынка. То есть, на конвейеры автомобильных фирм и дилерам запасных частей поставляются одни и те же амортизаторы Excel-G, отличающиеся только маркировкой корпуса. Сначала изготавливают партию амортизаторов для сборочного конвейера, затем линию останавливают, меняют клеймо, и выпускают амортизаторы для дилеров. Если какая-то модель уже снята с конвейера, то соответствующие амортизаторы выпускаются только для дилеров, но на том же оборудовании и по точно той же технологии, что и прежде. Причем все амортизаторы KYB проходят одинаковое тестирование, независимо от того, для кого они предназначены.То есть, покупая Амортизатор Excel-G задний правый / левый KYB Excel-G 341231, вы можете быто уверены, что в упаковке лежит точно такой же амортизатор KYB, который поставляется на ковейер. Никаких компромиссов и никакого деления рынков сбыта продукции на приоритетные и «вторичные».
Амортизатор Excel-G задний правый / левый KYB Excel-G 341231 для 406 Седан / 1995-2005 ориентированы на более комфортную езду по плохим дорогам. Неискушенные потребители очень часто главным достоинством амортизатора считают его «жесткость» при продавливании рукой. И очень удивляются, когда чувствуют, что амортизаторы Excel-G 341231 вроде бы довольно «мягкие». Давно пора расстаться с заблуждением о том, что чем хуже дороги, тем жестче должны быть амортизаторы. Это давно устаревший подход.
На самом деле, особенность амортизаторов Excel-G 341231 в более совершенном и сложном, «думающем» клапанном механизме, который реагирует на скорость движения поршня. Ведь вручную мы не можем создать даже сотой доли от того ускорения, которое прилагается к штоку амортизатора в реальных условиях. Но клапанный механизм четко отслеживает ускорение и динамически подстраивает жесткость подвески под текущие дорожные условия. Благодаря этому, с одной стороны, пассажиры легкового автомобиля не сотрясают без нужды свои позвоночники на ухабистых дорогах, но и автомобиль не раскачивается на ухабах