SUBARU LEGACY / BH5A / B / C / D-5CD/5CP/5CT / 1998 - / EJ208 / Универсал / 4WD / BILSTEIN Suspention model"OEM"

341275 / NSF9103 / G12138LR / 20365-AE030 / 20365AE060 / 20365AE070 / 20365AE090 / 20365AE110 / 383618EGT / 71354 / 28-B84-A / 311 803 / 24-101707 / 20365-AE031 / 20365-AE071-9L / 20365-AE090-9L / 20365-AE110-9L /

Жесткость и комфорт, две диаметрально противоположные характеристики, стали источником вдохновения для специалистов KYB, что бы создать универсальный амортизатор. После долгих исследований и испытаний было достигнуто окончательное решение: частотно селективное демпфирование. И новый продукт New SR Special NSF9109 Амортизатор New SR Special задний правый / левый для LEGACY Универсал B12 / 1998-2003. В отличие от дорогих и сложных электронных систем управления амортизаторами(TEMS, EDC) технология применёная в KYB New SR Special NSF9109 гидравлико-механическая, т.е. автономная, надежная и недорогая.
Преимущества адаптивной системы KYB New SR Special NSF9109 уже высоко оценено и доказано неоднократными победами в автоспорте — команды чемпионата Formula 3 выбирают для своих болидов амортизаторы New SR Special. Они позволяют совместить две различные характеристики, необходимые для движения по ровному асфальту и краям бордюров в поворотах
Сердце системы New SR Special NSF9109 — частотно селективный клапан, дополняющий обычную клапанную систему амортизатора. Его особенность — дополнительное пропускание гидравлической жидкости при повышении частоты хода штока. Т.е. при частых колебаниях с малой амплитудой (трещины асфальта, гребенка) подвеска автомобиля LEGACY Универсал B12 / 1998-2003 становится мягче.
Это позволяет "развязать" кузов с колесами, чтобы профиль дороги не передавался на кузов, как это бы происходило при более жестких амортизаторах. А при редких колебаниях (прохождение поворотов, мостов, волнистая дорога) подвеска становится жестче. Это позволяет лучше контролировать кузов для более острого рулевого управления, предотвращать крены и кивки, препятствовать продольному и поперечному раскачиванию.