TOYOTA YARIS / VITZ / BELTA / 2005 - / NCP90 , NCP91 , NCP92 , NCP93 , KSP90 , KSP92 , SCP90 , SCP92 исключая(-) спецификация для Азии

PR-66622 / B3293 / B339064 / JGM9901T / 72288ST / 314 751 / 110500 / 334472 / 48510-52790 / 48510-52820 / 48510-52821 / 48510-52890 / 48510-52A00 / 4851052B30 / 48510-52C20 / 48510-52C30 / 48510-52C50 / 48510-80189 / 48510-80190 / 48510-80194 / 48510-80195 / 48510-80196 / 48510-80294 / DS1490GS /

Двухтрубные амортизаторы KYB Excel-g 334472 для BELTA P90 / 2006-2012 имеют две заполненные маслом полости: рабочую полость, в которой движутся поршень и шток поршня, и компенсационную полость. Компенсирующая полость расположена между рабочим цилиндром и трубой резервуара и заполнена на 2/3 маслом и на 1/3 воздухом или газом.
Характеристики демпфирующей силы двухтрубного Стойка амортизационная Excel-G передняя правая Excel-g 334472 специально разработаны для BELTA P90 / 2006-2012, так как они адаптированы к весу транспортного средства, конструкции оси и пружинам подвески.
Стадия сжатия
Вибрации автомобиля сбивают амортизатор, а нижний клапан определяет демпфирование.
Масло, вытесняемое втягивающим поршневым штоком, течет в компенсирующую полость, где донный клапан противостоит этому потоку и, таким образом, замедляет ход.
Поршневой клапан открыт. В этом состоянии он функционирует как обратный клапан.
Этап отбоя
Вибрации автомобиля разрывают амортизатор, а нижний клапан определяет демпфирование.
Поршневой клапан обеспечивает сопротивление маслу, стекающему из полости над поршнем. Это замедляет ход.
Через открытый обратный клапан в нижнем клапане масло, необходимое обратно в рабочую полость, может беспрепятственно вытекать из компенсирующей полости.